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中国中车:领涨龙头把大盘踹下来

中国中车 · 2015 年 6 月 9 日

龙头信仰 / 4 龙头风险面面观 / 领涨变成领跌 / p.17

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战例叙述

短摘要,不复制原文

中国中车无论基本面、技术面还是题材面,都被认为是经典龙头。它的第一次高点是 2015 年 4 月 20 日,右侧高点是 6 月 9 日。作者指出,从 6 月 9 日起它进入领跌状态,而且不是自己跌,是把大盘一起带下去了:当天大盘并没有下跌,中车是典型的引领大盘暴跌的领跌股。

02

逐字引文

2 条
从6月9日起,中国中车进入了领跌状态,这个领跌并不是它自己独自暴跌,而是它的下跌还把大盘带下来了。
龙头信仰,领涨变成领跌,p.17
须知,大盘在6月9日并没有下跌,中车是典型的引领大盘暴跌的领跌股。
龙头信仰,领涨变成领跌,p.17
03

支撑卡

这张战例解释哪些卡
04

挂在哪些相位

相位证据的入口
龙头领跌性退潮领跌属性在退潮期显性化;主升期则表现为强势震荡。
龙头尤需风控全相位风控是龙头战法的前置条件,任何相位都不能省。
龙头两面分歧领跌一面多在分歧与退潮时显露,防守判断在此最要紧。